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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Diámetro externo: | 6 - 710mm | Tratamiento superficial: | Galvanizado |
|---|---|---|---|
| tipo: | Tubo y soldadura sin costura | Material: | acero |
| Longitud: | Las medidas de seguridad se aplicarán a las medidas de seguridad. | Prueba: | Escorba, extendida, presión de agua, cristal |
| Solicitud: | Industria marítima | Servicio OEM u ODM: | Disponible |
| Inspección de terceros: | o la otra inspección disponible | Categoría: | Equipo de equipamiento naval |
| Palabras clave: | Cuernos del timón | Certificado: | Las condiciones de los certificados de conformidad con el presente Reglamento son las siguientes: |
| Cantidad mínima de pedido: | 1 tonelada | Paquete: | Paquete estándar de exportación apto para la navegación |
| Plazo de pago: | T/T, LC/C | Puerto de envío: | Shanghái, China |
| Nombre del producto: | Productos de acero marino | Estándar: | Las especificaciones de las especificaciones de las categorías 1 y 2 se aplicarán a las especificaci |
| Tratamiento superficial: | Galvanizado | Espesor: | 0.2-200 mm |
| Tolerancia: | ±1% | Ancho: | 1000mm-4000m m |
| Plazo de precio: | FOB, CFR, CIF, EXW | Servicio de procesamiento: | Cortar, soldar, doblar y perforar |
| Forma: | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de ef | Tamaño: | Personalizado |
| Condiciones de entrega: | En el caso de los productos de la partida 3 del anexo I, el artículo 2 del Reglamento (CE) n.o 1224/ | Capa: | Zine y así sucesivamente |
| Proteger: | Protección IP67 y a prueba de explosión | Condición superficial: | Disparar y Pintar o según sea necesario |
| Disponibilidad: | Ampliamente disponible | Mantenimiento: | Bajo |
| temperatura máxima: | 300 ℃ | Muestra gratis: | Disponible |
| Palabras clave: | mandíbula de tiburón/balenero/buque ballenero | Fortaleza: | Alto |
| Resistencia al impacto: | Fuerte | Resistencia al fuego: | Alto |
| Diámetro: | 500 a 2000 mm | Resistencia a la tracción: | Alto |
| Resaltar: | hardware marino del acero inoxidable,placa de acero marina |
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El timón del timón es la unidad clave de la suspensión del timón de los buques pelágicos a gran escala.Proporcionamos una gama completa de cuernos de timón para buques grandes con tamaños personalizados y servicios OEM.
| Meehante Específico de Metal. | GE 200 | GD 250 | GB 300 |
|---|---|---|---|
| Rango de dureza de Brinnel | 170 a 210 | 180 a 220 | 190 a 230 |
| Min Resistencia a la tracción | 25,000 psi / 20 Kgf/mm2 | 35,000 psi / 25 Kgf/mm2 | 45,000 psi / 30 Kgf/mm2 |
| Las demás partes de las máquinas de la categoría 84 | Cinza 25 | Cinza 35 | Cinza 45 |
| Alemania-DIN1691 | GG 20 | GG 25 | GG 30 |
| Japón-JIS G550 | El FC 200 | El FC 250 | El FC 300 |
| Meehante Específico de Metal. | El SFP 400 | SFP 450 (incluido el formulario de solicitud) | SFP 600, incluido el formulario | SFP 700 (incluido el formulario) |
|---|---|---|---|---|
| Rango de dureza de Brinnel | 170 Máximo | 156-217 | 195 a 217 | 241 a 302 |
| Elongado en % | El 18% | El 12% | El 6% | El 3% |
| Min Resistencia a la tracción | 60,000 psi / 40 Kgf/mm2 | 65,000 psi / 45 Kgf/mm2 | 80,000 psi / 60 Kgf/mm2 | 100,000 psi / 70 Kgf/mm2 |
| Fuerza de rendimiento mínima | 40,000 psi / 32 Kgf/mm2 | 45,000 psi / 33 Kgf/mm2 | 55,000 psi / 39 Kgf/mm2 | 70,000 psi / 46 Kgf/mm2 |
| Las demás partidas de los componentes de los equipos de ensayo | 60-40-18 | 65-45-12 | Se trata de un artículo del Reglamento (CE) n.o | No se puede utilizar |
| Alemania-DIN1693 | GGG 40 | GGG 45 | GGG 60 | GGG 70 |
| Japón-JIS G 5502 | FCD 400 | El FCD 450 | FCD 600 | FCD 70 |
| China Reino Unido | DIN alemán | Japón JIS | BS del Reino Unido | Las normas ASTM/UNS de los Estados Unidos |
|---|---|---|---|---|
| ZG200 a 400 | GS-38 / 1. ¿Qué es eso?0416 | Las demás partidas del anexo II | 415-205 ((60-30) / J03000 | |
| ZG230 a 450 | GS-45 / 1. ¿ Qué es esto?0446 | Las demás partidas del anexo II | A1 | Se trata de un proyecto de investigación y desarrollo. |
| ZG270 a 500 | GS-52 / 1. ¿Qué es eso?0552 | Las condiciones de los contratos de trabajo se determinarán en el anexo II. | A2 | 485-275(70-40) / J02501 El Parlamento Europeo y el Consejo |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | El GS-60 / 1.0558 | El SCC5 | (80-40) / J05002 |
El cuerno del timón es la unidad crítica para la suspensión del timón de los buques pelágicos a gran escala.Proporcionamos soluciones integrales para los requisitos de los buques grandes.
| Aspecto | Detalles |
|---|---|
| Paquete | Embalaje en paquetes, extremo astillado o plano o barnizado según sea necesario, marcado a medida, revestimiento de barniz de pintura, tapas de plástico en los extremos |
| Tiempo de entrega | Dentro de 20 a 30 días, según el pedido del cliente |
| Envío | 20'GP, 40'GP, 40'HQ, 40'OT o a granel |
